春運故事 | 你的春運第1天，是他們的第31天

原標(biāo)題：春運故事 | 你的春運第1天，是他們的第31天

1月10日是春運首日，而對于鐵科院TPDS團隊來說，已是春運的第31天。TPDS全稱是車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，由鐵科院集團公司自主研發(fā)，利用設(shè)在鐵路線上的輪軌力監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測輪軌間的多種參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)危及行車安全的潛在問題。目前，全路TPDS鐵路普速線在役141臺，形成了全路性的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，年監(jiān)測量超過1億輛次，為機車、客車和貨車運行安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。春運期間，由于車次增多，TPDS監(jiān)測工作量巨增。為了巡檢在役設(shè)備狀態(tài)，做到“有故障早發(fā)現(xiàn)早解決，不把隱患留到春運”，早在2019年12月10日，鐵科院鐵建所組建的TPDS春運保障團隊，就深入運輸一線，整整提前一個月進入春運工作狀態(tài)。

2019年12月16日的沈陽，零下6攝氏度。沈陽局山城鎮(zhèn)TPDS探測站，年輕的趙鵬鵬和朱新強冒著風(fēng)雪，給板式傳感器做除冰封膠，確保傳感器處于最佳工作狀態(tài)，輪軌力檢測準(zhǔn)確有效，實現(xiàn)車輛故障精準(zhǔn)預(yù)警。這倆“95后”小伙初出茅廬，對服務(wù)春運，從最初的好奇，到激動，到跟著前輩同事們學(xué)會了沉下身子……在冰點之下迅速成長起來的他們，對參加春運工作非常驕傲自豪。

1月10日，春運正式開始，鐵科院鐵建所綜合監(jiān)測中心，值班員緊張有序地忙碌著。隨著一陣急促的電話鈴聲，年輕的值班員隋添嬌接到了沈陽局八面城TPDS探測站打來的求助電話。麻利地打開TPDS聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，熟練地確認(rèn)了數(shù)據(jù)后，隋添嬌清晰地向電話那頭傳遞了準(zhǔn)確的信息。雖然才入職16個月，但經(jīng)歷過2019年春運保障的她，已經(jīng)是一名獨當(dāng)一面的女戰(zhàn)士了。去年11月底，為了打磨遠(yuǎn)程故障處理技能，隋添嬌主動請纓參與現(xiàn)場TPDS儀表安裝工作。那時的石景山，北風(fēng)呼嘯，天寒地凍，同事們細(xì)心地給她找來了軍大衣和圍脖，團隊的和諧友愛溫暖了她的心田，她發(fā)自內(nèi)心地珍愛和感恩鐵科院這個大家庭。

不負(fù)韶華，只爭朝夕。鐵科院最早出發(fā)的人，胸懷敬畏，肩負(fù)使命，與時間賽跑，與風(fēng)雪爭先，奔跑于全國各地，奮戰(zhàn)在春運路上。他們說，讓風(fēng)雪歸我，安寧歸你……春運期間，他們?nèi)找怪凳兀�和全路TPDS設(shè)備一道，為護航鐵路行車安全持續(xù)提供強有力的科技支撐！

中國交通廣播記者：高雅