車壇快報 | 國家統計一季度汽車產業影響較大，消費表現略好于生產

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車圈大事件

01

國家統計一季度汽車產業影響較大，消費表現略好于生產

近日，根據中國汽車流通協會發布的《疫情后用戶購車意向調研報告》顯示，持續的疫情之下，雖然絕大部分消費者的購車需求受到影響，但因疫情取消購車的消費者仍為少數，僅占5%，而考慮推遲購車計劃的消費者占絕大多數，為63%；剩余31%的消費者則考慮盡快購車。但不管是新購用戶或是換購用戶，考慮延遲買車的占多數。不過，相比消費層面的表現，汽車行業在生產方面影響則相對較大。根據國家統計局公布的數據顯示，受新冠肺炎疫情影響，3月中國規模以上工業增加值下降1.1%；一季度，規模以上工業增加值同比下降8.4%。

02

自主車企CEO：汽車報復性消費不現實，首要是活下去

近日，對于疫情過后車市的走勢，多名自主車企CEO發表看法。疫情對汽車行業的沖擊非常大，汽車銷量跌至歷史冰點，車企業績嚴重下滑，瘦身計劃似乎勢在必行，不少車企已經采取裁員或降薪的措施應對危機。威馬汽車CEO沈暉認為，汽車“報復性”消費不現實；理想汽車CEO李想則表示，這個特殊的時期首要是活下去。

車界熱搜榜

01 賓利英國工廠停產再延三周 計劃5月11日恢復

近日，據了解，由于疫情的持續影響，賓利汽車宣布英國工廠停工時間再延長三周。恢復生產的時間計劃5月11日開始進行，全面復工時間預計為5月18日。

02 與本田合并 謳歌總部有望從北京“搬往”廣州

近日獲悉，廣汽集團正在研討把廣汽謳歌的營銷總部從北京搬往廣州。廣汽謳歌作為廣汽本田的第二事業部存在，由廣汽本田進行生產，但因為歷史原因，謳歌的總部創立之初就在北京。由于生產與銷售異地辦公，溝通不暢引發諸多問題。東風雷諾就是一個典型案例，在北京銷售、武漢生產，兩個團隊文化溝通問題很多，最后引發解散。廣汽謳歌為了避免同樣問題，計劃將總部從北京搬往廣州。

03 奔馳召回部分S級 因制動器安全隱患

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年4月30日起，召回生產日期在2018年4月9日至2018年5月9日期間的部分進口S級車輛，共計131輛。 本次召回范圍內的車輛，由于生產偏差前軸可能安裝了尺寸不正確的制動器。在這種情況下，車輛可能不符合相應型號的認證規格，存在安全隱患。

行車小貼士

行車途中遭遇地震，一定要注意這些！

一、盡量固定好自己

如果你正處于行駛狀態，那么遇到地震時第一步要先將車停住，一定要綁好安全帶，將胳膊靠在前方，護住面部，身體向通道傾斜，雙手護住頭部。

二、盡量在空曠處減速停車

在行車途中遭遇地震時，應先在空曠地區停車，然后在空地抱頭蹲下。如果在城市道路上行駛，應該將車子停在馬路邊上，并且打開雙閃，不要影響到震后救援車的行駛。

三、千萬不要進入橋梁、隧道和堤壩

在發生地震時，車主們千萬不要進入橋梁、隧道和堤壩。隧道和橋梁非常容易在地震中發生塌陷，在它們底下的車輛無疑是相當危險的。

來源：央廣車友會