四川成都：首趟公交化動車組正式開行 成都至眉山30分鐘抵達

原標題：四川成都：首趟公交化動車組正式開行 成都至眉山30分鐘抵達

中新網成都9月29日電 (劉忠俊 王鵬)成都平原城市群鐵路公交化新型高鐵動車組投運儀式29日在成都火車東站舉行，成灌(彭)、成雅、成綿樂等公交化線路開行的動車組列車對數將大幅增加。

即將發車的的CRH6A-A型公交化動車組。胡志強 攝

據了解，此次投運的CRH6A-A型公交化動車組與其他動車組相比，此次CRH6A-A型動車組較寬和短，站位多，啟動快，車門數量也有所增加。此次投運的動車組是由成都、德陽、綿陽、樂山、眉山、雅安六市聯合購置(租賃)，將分批陸續到位。與其他動車組相比，此次CRH6A-A型動車組較寬和短，站位多，啟動快，車門數量也有所增加。

即將發車的成都至眉山新動車組，車門前乘務員迎接旅客。胡志強 攝

走進車廂，車內座椅一排由5個座位(3+2型)改為一排4個座位(2+2型)，乘坐空間更舒適，過道寬敞，不顯擁擠。站位更多，4編組列車定員216人，最大載客量達653人。

首趟CRH6A-A型公交化動車組成都至眉山發車儀式現場。胡志強 攝

10時35分，成都東開往眉山東的55561次列車從成都東站26站臺開出，僅34分鐘就跑完了兩市間82公里運營里程。中國鐵路成都局成都客運段城際動車隊副隊長楊屏稱，該趟動車組為4編組，時速200公里，主要針對城際鐵路、市域(郊)快速鐵路的客流及運營特點，具備性能更優、編組更靈活的特點，更適合市域鐵路“小編組、高頻次”公交化運營要求。

乘客和列車乘務員合影留念。胡志強 攝

動車組全部投運后，成灌(彭)鐵路動車日開行對數將增至74對，成雅將增至39對；成綿樂城際日開行對數將增加約10對，其中成都至德陽、綿陽方向日開行對數將達50對；前往眉山、樂山方向動車將達40對，給沿線市民出行提供高效便捷服務。

據悉，至2025年成都市域內鐵路公交化線網里程達到890公里，鐵路公交化線網輻射成都平原8個城市，將進一步推動成都平原城市群經濟社會一體化、同城化、同步化發展。

責任編輯：常林(EK008)