200多因素影響司乘匹配 滴滴詳解“安全派單”規(guī)則

近日，滴滴“有問(wèn)必答”推出第四期，滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)治理副總裁賴春波集中回答了網(wǎng)約車乘客和司機(jī)們關(guān)于滴滴“如何派單”的疑惑。乘客反饋的兩個(gè)派單問(wèn)題為“身邊的網(wǎng)約車為什么不先接自己，以及女孩子為什么深夜不好打車”。司機(jī)則關(guān)注“如何拿到更多訂單，以及為何自己常常拿不到?jīng)_單獎(jiǎng)最后一單”。

本期“有問(wèn)必答”從優(yōu)先近距離派車、全局最優(yōu)原則、安全派單等角度回答了乘客的打車問(wèn)題。此次回應(yīng)中，賴春波專門解釋了女乘客深夜、偏僻路線、醉酒等狀態(tài)下打車時(shí)，滴滴的“安全派單”策略，并說(shuō)明了司乘200多個(gè)“安全派單”因素的基本作用。

同時(shí)，高峰期沖單獎(jiǎng)規(guī)則、如何拿到更多訂單等問(wèn)題也得到了滴滴的解答。司機(jī)要想接到更多訂單，最佳途徑是改善自己的服務(wù)質(zhì)量。不過(guò)，乘客訂單的距離有長(zhǎng)有短，司機(jī)如果在高峰期沖單獎(jiǎng)結(jié)束前恰好接到長(zhǎng)距離訂單，也常常因?yàn)楹臅r(shí)太長(zhǎng)，完不成足夠訂單數(shù)，拿不到?jīng)_單獎(jiǎng)。

此外，滴滴此次也公開(kāi)表示，很多司機(jī)和乘客反映的網(wǎng)約車派單問(wèn)題不是派單系統(tǒng)導(dǎo)致的，而是某些偶然因素造成的。比如，乘客或者司機(jī)身處隧道、地下停車場(chǎng)或者高大建筑物旁邊，手機(jī)GPS定位常常不準(zhǔn)。這將導(dǎo)致乘客叫車時(shí)，平臺(tái)系統(tǒng)錯(cuò)誤判斷司機(jī)、乘客位置，進(jìn)而錯(cuò)誤計(jì)算了接駕距離。這種情況下，司機(jī)可能就在您身旁，系統(tǒng)卻以為他離您很遠(yuǎn)，沒(méi)有讓這位司機(jī)來(lái)接您。

賴春波表示，滴滴會(huì)繼續(xù)努力優(yōu)化派單系統(tǒng)，讓司機(jī)接到更多單，讓乘客更容易打到車。司乘雙方均可在評(píng)論區(qū)留言，多提建議，幫助滴滴共建共治更安全、高效的出行。此外，司機(jī)還可以通過(guò)司機(jī)共創(chuàng)會(huì)、各城市的司機(jī)服務(wù)經(jīng)理等，直接反饋?zhàn)约旱囊庖?jiàn)，參與制定派單規(guī)則。

“有問(wèn)必答”每期一個(gè)話題，是滴滴傾聽(tīng)用戶聲音、并由相關(guān)負(fù)責(zé)人實(shí)名回答公眾關(guān)心話題的平臺(tái)。滴滴通過(guò)前三期“有問(wèn)必答”，公開(kāi)回應(yīng)了“抽成”“網(wǎng)約車價(jià)格”“順風(fēng)車十大問(wèn)題”等熱點(diǎn)話題。