哈曼V2X中國首秀 成功通過“四跨”互聯互通測試

梁長玉報道 10月22日至24日，由IMT-2020 (5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、中國汽車工程學會、上海國際汽車城(集團)有限公司共同舉辦的C-V2X“四跨”互聯互通應用示范活動在上海舉行。作為全球汽車廠商值得信賴的合作伙伴，哈曼提供的通信終端與大唐電信在安全平臺上進行合作，并攜手寶馬同臺演示C-V2X互聯互通功能。哈曼國際為三星電子旗下全資子公司，專注為汽車市場、大眾消費市場和專業市場提供領先的互聯技術。

實現人、車、路信息交互的車路協同，是當前自動駕駛和智慧交通向前演進的必要前提。此次活動在去年“三跨”互聯互通應用演示的基礎上，重點增加了通信安全演示場景，實現了國內首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”C-V2X應用展示，為C-V2X大規模商業化應用進一步奠定基礎。

本次“四跨”展示上，寶馬演示車輛搭載哈曼LTE-V2X車載終端，采用高精度全球導航衛星系統和RTK校正服務，成功演示了五大V2I場景，包括：限速預警、道路危險狀況提示、闖紅燈預警、綠波車速引導、弱勢交通參與者提醒,三大V2V場景，包括：前向碰撞預警、盲區預警、異常車輛提醒，四大攻擊場景，包括：偽造限速預警、偽造紅綠燈信息、偽造前向碰撞預警、偽造緊急車輛提醒等總共10余項V2X智慧交通典型場景，讓試乘者充分體驗到了車路協同通信中的信息及時反饋、避免交通擁堵和安全駕駛能力提升。此前，哈曼團隊順利完成了中國信息通信研究院的V2X協議一致性(PC5接口安全、網絡層和消息層的協議一致性)測試用例，與整車廠完成組隊內功能聯調，成功與多家活動參與車企在V2V應用上進行設備交互操作，以及演示前外場開放道路組合間最終的聯調測試。

哈曼不斷致力于推動汽車發展的數字化，為自動駕駛鋪平道路。2019年底特律車展上，哈曼發布了全新雙模V2X系統，通過軟硬件結合的靈活設計，可接入DSRC和5G C-V2X網絡，由此提升汽車安全系統的設計靈活性。隨著5G即將成為現實，哈曼積極跟進中國C-V2X技術規范，攜手合作伙伴成功通過國內首次“四跨”互聯互通應用活動，標志著哈曼和合作伙伴們共同開發與安全和效率相關的新應用，構筑起新的場景感知和道路安全的屏障，并進入到商用階段。

哈曼憑借在智聯科技行業的領導地位，持續扎根中國市場，積極踐行技術創新，賦能中國乃至全球汽車智能網聯的發展。

關于哈曼

哈曼(www.harman.com)為汽車市場、大眾消費市場以及專業領域設計、生產和提供各類智聯汽車系統、音視產品、企業自動化解決方案及物聯網技術服務。公司旗下擁有AKG、Harman Kardon、Infinity、JBL、Lexicon、MarkLevinson和Revel等16個全球領先品牌。哈曼不僅深受各年齡層音響發燒友的喜愛，還為眾多國際知名專業演藝人員和演出場館提供支持。在全球各地的道路上，數千萬輛汽車配備哈曼的車載音響和智聯汽車系統。哈曼的軟件解決方案應用于數以億計的移動終端和系統上，為辦公與居所之外的車載移動狀態提供技術支撐，實現連接、集成、安全的各項功能。哈曼在全球擁有30,000名員工，遍布美洲，歐洲和亞洲等地。2017年3月，哈曼成為三星電子旗下的一家全資子公司。