夜間經(jīng)濟(jì)：城市消費(fèi)的新藍(lán)海

近年來，中國(guó)各地紛紛發(fā)力夜間經(jīng)濟(jì)。除了點(diǎn)亮夜晚，發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)的好處是顯而易見的：滿足需求、帶動(dòng)就業(yè)、提升消費(fèi)品質(zhì)、擴(kuò)容服務(wù)能力、升級(jí)公共設(shè)施、激發(fā)文化創(chuàng)造……有學(xué)者將夜間經(jīng)濟(jì)稱為“城市消費(fèi)的新藍(lán)海”。應(yīng)該說，夜間經(jīng)濟(jì)不僅僅是日間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在時(shí)間上的延長(zhǎng)，更要挖掘出適合夜間的新的消費(fèi)點(diǎn)，拓展消費(fèi)群體，樹立特色品牌，這樣才能避免競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海，在新藍(lán)海里游得更漂亮。

發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)需要擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)供給。如今，提起夜間經(jīng)濟(jì)、夜間消費(fèi)，大多數(shù)人的印象還停留在“啤酒烤串購(gòu)物唱歌”這樣的深夜食堂、深夜商場(chǎng)上。其實(shí)，從18時(shí)到次日凌晨6時(shí)，夜間經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)場(chǎng)景是非常多元的。有地方提出食、游、購(gòu)、娛、體、展、演等多樣業(yè)態(tài)，在餐飲、購(gòu)物之外，開發(fā)文化、體育、競(jìng)技、表演、康養(yǎng)之類的產(chǎn)品，有助于夜間經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)價(jià)值上的延伸、體驗(yàn)上的升級(jí)。

發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)可以拓展消費(fèi)人群。例如，夜間消費(fèi)除了迎合年輕人、上班族的需求，如何滿足或激發(fā)老年人、退休族以及放暑假的孩子們等不同群體的需求？除了吸引來游玩的外地人的旅游需求，如何兼顧本地市民每天晚上的日常需求？當(dāng)更多群體參與到夜間消費(fèi)，市場(chǎng)自然就活躍了，其實(shí)這也是讓更多人分享消費(fèi)升級(jí)的蛋糕。

發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)要避免上演千城一面。大廣場(chǎng)、大雕塑、仿古小鎮(zhèn)……我們的城市建設(shè)往往容易模式化，然而自古“套路”不得人心，這個(gè)道理在發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)上同樣適用。夜間經(jīng)濟(jì)不應(yīng)是千篇一律的燈光秀和商業(yè)街，而要結(jié)合城市特點(diǎn)、深挖文化內(nèi)涵。例如，哈爾濱圍繞冰雕夜景的下工夫，上海突出海派文化的韻味，開封復(fù)原宋代的東京夢(mèng)華……這樣不生拗硬造、因地制宜的發(fā)展才是好思路。

發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)，離不開科學(xué)的城市規(guī)劃和城市治理的升級(jí)。中國(guó)旅游研究院的調(diào)查顯示，限制游客夜間體驗(yàn)的因素中，受訪者擔(dān)心安全問題占比49.4%，夜間交通不便占比25.8%。確實(shí)，要解決交通出行、垃圾清運(yùn)、治安、噪音、光污染等一系列問題，既要規(guī)劃好城市的空間布局，也要理順城市公共服務(wù)體系的運(yùn)行機(jī)制。在國(guó)外，不乏因24小時(shí)經(jīng)濟(jì)而聞名的大都市。荷蘭阿姆斯特丹的“夜間市長(zhǎng)”，英國(guó)倫敦的“夜間主管”，都是夜間城市治理的有益探索。上海借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，也推出了“夜生活首席執(zhí)行官”以協(xié)助“夜間區(qū)長(zhǎng)”工作。

唐朝詩(shī)人崔液在《上元夜》中寫道：“誰(shuí)家見月能閑坐？何處聞燈不看來？”從古代都城上元夜的熱鬧，到如今更多城市在每一個(gè)普通的夜晚都被點(diǎn)亮。夜間經(jīng)濟(jì)，見證了經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步、社會(huì)的發(fā)展，也提供了城市發(fā)展升級(jí)、邁向國(guó)際化的契機(jī)。把握好新藍(lán)海的內(nèi)涵，做好夜間經(jīng)濟(jì)的大文章，期待衛(wèi)星云圖上更多中國(guó)城市亮起來。