建筑垃圾圍城!一年產(chǎn)生15億噸 利用量不足1億噸

    • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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    • 2019-10-14
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      建筑垃圾“圍城”,形勢(shì)正在變得越來越嚴(yán)峻。

      一邊是年產(chǎn)十幾億噸建筑垃圾,一邊是隨意填埋、管理薄弱、政策缺失。如今,建筑垃圾已成為我國城市單一品種排放數(shù)量最大、最集中的固體垃圾,此類垃圾隨處堆放不僅污染水體、土壤和空氣,還會(huì)破壞良田。

      更讓人擔(dān)憂的是,當(dāng)前我國建筑垃圾資源化處理比例不足一成。由于政策法規(guī)缺位、全生命周期產(chǎn)業(yè)生態(tài)缺失、建筑垃圾回收與再生品銷售兩頭受堵等諸多因素制約,建筑垃圾資源化利用前景并不明朗。

      未來,我國一些城市或進(jìn)入建筑垃圾集中爆發(fā)期。迎戰(zhàn)建筑垃圾“圍城”已成當(dāng)務(wù)之急!

      混凝土塊堆疊成山、廢棄余土隨意堆積……隨著城鎮(zhèn)化加速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、舊城改造等逐步推進(jìn),大量建筑垃圾產(chǎn)生。

      據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心提供的數(shù)據(jù),當(dāng)前我國每年產(chǎn)生建筑垃圾超過15億噸,主要來源于建筑拆除、建筑施工以及建筑裝修。此外,由于一些地區(qū)尚未記錄建筑垃圾來源,還有不少建筑垃圾在統(tǒng)計(jì)范圍之外。

      隨著城鎮(zhèn)化、新農(nóng)村建設(shè)以及舊城改造等不斷推進(jìn),我國建筑垃圾排放還會(huì)不斷增加。

      建筑垃圾無序增長成“潛在殺手”

      建筑垃圾已成為我國城市單一品種排放量最大、最集中的固體垃圾,占到城市垃圾總量的30%~40%。其中,北京、上海等大城市年排放建筑垃圾均在3000萬噸以上。

      “泛濫成災(zāi)”的建筑垃圾,占用土地、污染空氣、破壞良田。

      建筑垃圾隨意堆放占用的土地,以堆高5米計(jì)算,每5000噸建筑垃圾就占地1畝。同時(shí),建筑垃圾在產(chǎn)生和清運(yùn)過程中產(chǎn)生粉塵和灰沙,是空氣中可吸入顆粒物(PM2.5和PM10)的重要來源之一。

      根據(jù)相關(guān)調(diào)研統(tǒng)計(jì),未處理的建筑垃圾中含有20多種有害物質(zhì),堆放或填埋會(huì)破壞植被、改變土壤結(jié)構(gòu)和性質(zhì)、影響土壤中微生物活動(dòng)、阻斷土壤生物鏈,進(jìn)而污染水體、土壤和大氣,并且很難消解。我國每年因此被破壞的良田約10.5萬畝。

      建筑渣土“打游擊”偷賣偷埋

      從體量上看,建筑渣土是建筑垃圾的主要組成部分。數(shù)據(jù)顯示,新建建筑形成的建筑垃圾中,建筑渣土占比達(dá)50%~60%。

      半月談?dòng)浾哒{(diào)研發(fā)現(xiàn),多地普遍將建筑渣土處置作為建筑垃圾處理的重中之重,通過完善政策、強(qiáng)化手段、創(chuàng)新利用等措施,讓建筑渣土處置更加規(guī)范。

      除國家層面出臺(tái)一系列政策外,北京、江蘇、廣東、河南、重慶等地紛紛出臺(tái)針對(duì)建筑渣土或建筑垃圾的政策法規(guī)。廣東制定《建筑余泥渣土受納場(chǎng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》,形成《建筑余泥渣土資源化利用研究報(bào)告》和《建筑余泥渣土管理政策研究報(bào)告》,為建筑渣土管理和資源化利用提供指引。北京出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)垃圾渣土管理的規(guī)定》《北京市建筑垃圾分類消納管理辦法》等規(guī)定,對(duì)建筑渣土處置予以規(guī)范。

      多地對(duì)建筑渣土運(yùn)輸、處置等流程加強(qiáng)監(jiān)管,不斷創(chuàng)新監(jiān)督手段,提升監(jiān)管水平。北京利用“北京二號(hào)”小衛(wèi)星掃描,對(duì)包括建筑渣土在內(nèi)的建筑垃圾亂堆亂放點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè),為相關(guān)部門執(zhí)法提供支撐,建筑渣土運(yùn)輸環(huán)節(jié)基本得到管控,亂倒亂卸行為進(jìn)一步減少。廣東佛山設(shè)立建筑垃圾智能管理平臺(tái),可實(shí)時(shí)查看每輛渣土車的行駛路徑、載貨重量、運(yùn)輸起點(diǎn)與終點(diǎn)等信息,并具有對(duì)相關(guān)車輛限速、鎖車的功能。一旦發(fā)現(xiàn)建筑垃圾運(yùn)輸車存在前往非注冊(cè)消納場(chǎng)進(jìn)行消納的行為,平臺(tái)將自動(dòng)鎖定貨廂操作,令渣土車無法卸下渣土。

      當(dāng)前,對(duì)建筑渣土的處置方式,主要包括回填和再生利用,多地圍繞這兩個(gè)方面做文章。中鐵八局二公司在建設(shè)重慶鐵路樞紐東環(huán)線過程中,將廢棄渣土在規(guī)劃地點(diǎn)回填后進(jìn)行特殊處理,將渣場(chǎng)變成生態(tài)園林,種植桂花、紅葉石楠、果樹等,既防止水土流失,又達(dá)到了美化效果。

      但受場(chǎng)地、機(jī)制等限制,部分地區(qū)因處置困難催生畸形市場(chǎng),倒賣渣土、胡亂傾倒現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,造成環(huán)保和安全隱患。

      “鄰避效應(yīng)”限制渣土“再生”。在一些地區(qū),雖然對(duì)渣土進(jìn)行分離利用的技術(shù)比較成熟,但由于建筑渣土再生利用往往遭遇“鄰避效應(yīng)”,導(dǎo)致很多企業(yè)無法落地,占比巨大的渣土無法內(nèi)部消化,再生利用更是無從談起。

      跨域處置存“壁壘”。在場(chǎng)地不足、“再生”受限的情況下,建筑渣土的跨區(qū)域處置,成為迫不得已的選擇。但記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),當(dāng)前建筑渣土跨區(qū)域處置存在機(jī)制“壁壘”。深圳每年產(chǎn)生約1億立方米建筑廢棄物,其中大部分需要外運(yùn)處置。與此同時(shí),中山、珠海、東莞、惠州等周邊城市在生態(tài)修復(fù)、土地平整等方面有大量的土方需求。但由于國家、省級(jí)層面對(duì)建筑廢棄物跨市域處置尚無明確規(guī)定,周邊城市不愿建立城際協(xié)作處置機(jī)制。

      內(nèi)部無法消化、外部又有需求,一些地方便形成了建筑渣土處置不規(guī)范市場(chǎng),偷買偷賣、偷排亂倒現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,渣土車為躲監(jiān)管跟執(zhí)法部門“打游擊”。偷排亂倒導(dǎo)致一些渣土場(chǎng)環(huán)保乃至安全隱患突出,甚至出現(xiàn)渣土場(chǎng)滑坡事故。

      總資源化利用量不足1億噸

      除少數(shù)在正規(guī)垃圾消納場(chǎng)處理和一部分采用填埋處理外,大部分建筑垃圾未進(jìn)入正規(guī)處理渠道,總體資源化率不足10%。

      記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),雖然我國已發(fā)布多個(gè)關(guān)于建筑垃圾資源化處理的政策文件,但由于缺乏統(tǒng)一完善的建筑垃圾管理辦法和良好的產(chǎn)業(yè)扶持政策,建筑垃圾絕大部分未經(jīng)任何處理便被露天堆放或簡易填埋。資源化處理產(chǎn)業(yè)剛剛起步,存在政策未補(bǔ)齊、市場(chǎng)理不順、社會(huì)關(guān)注度低等問題,資源化處理比例遠(yuǎn)低于歐美國家的90%和日韓的95%。如何處理和利用建筑垃圾,已經(jīng)成為一個(gè)重要課題。

      處理能力差,企業(yè)生存難。數(shù)據(jù)顯示,我國建成投產(chǎn)和在建的建筑垃圾年處置能力在100萬噸以上的生產(chǎn)線僅有70條左右,小規(guī)模處置企業(yè)幾百家,總資源化利用量不足1億噸。已建成的規(guī)模化生產(chǎn)線實(shí)際產(chǎn)能發(fā)揮不到50%,且大多處于非盈利狀態(tài),即便是政策支持的試點(diǎn)企業(yè),也仍然生存困難。

      “全國各地建筑垃圾處理企業(yè)基本都在虧損,如果沒有政策支持和財(cái)政補(bǔ)貼,單純依靠市場(chǎng)化運(yùn)維很少能行的。”住房城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)專家說。

      用地審批難,回收成本高。一些建筑垃圾資源化利用企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,雖然屬于節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),但行業(yè)內(nèi)企業(yè)場(chǎng)所大多為短期租賃或臨時(shí)用地,很難辦理立項(xiàng)、規(guī)劃、環(huán)評(píng)等手續(xù),也不敢大量投入資金購買生產(chǎn)設(shè)備,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。北京市交通運(yùn)輸業(yè)商會(huì)秘書長王濤說,不僅企業(yè)回收建筑垃圾需要花費(fèi)大量人力物力,而且建筑垃圾處理和承運(yùn)項(xiàng)目往往被“打招呼”,給了關(guān)系戶,一些正規(guī)企業(yè)反而無法參與。

      分類收集少,處理難度大。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心綠色建材部品處處長劉敬疆說,目前建筑垃圾管理還處于末端治理和被動(dòng)治理階段,絕大部分建筑垃圾都是混合收集,收集后再分揀,效率很低,不可避免地增加了垃圾資源化、無害化處理的難度和成本。

      建筑垃圾資源化利用亟待破局

      通過資源化利用,可從根本上改變建筑垃圾無序堆放和填埋帶來的垃圾圍城困境,既節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境,又創(chuàng)造價(jià)值、帶動(dòng)就業(yè),是破解建筑垃圾處理難題的有效途徑。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前我國建筑垃圾管理仍存在多重缺位,對(duì)資源化利用造成較大困擾。

      政策法規(guī)缺位,現(xiàn)行法規(guī)涉及建筑垃圾資源化利用問題不多。一方面是缺少資源化處理的配套法規(guī),專家表示,現(xiàn)行與建筑垃圾處理相關(guān)的《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》《城市建筑垃圾管理規(guī)定》等多部法規(guī),主要關(guān)注建筑垃圾造成的環(huán)境污染及對(duì)市容的影響。另一方面,現(xiàn)有政策法規(guī)對(duì)深入開展建筑垃圾資源化利用缺乏系統(tǒng)性支持和保障,特別是資源化處理鏈條的首尾兩端幾乎是空白。廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)有法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)偏少偏粗,與日益突出的建筑垃圾處置現(xiàn)狀不適應(yīng)。

      未形成全流程全生命周期的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。建筑垃圾的資源化利用是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般要經(jīng)歷拆除、收集、清理、運(yùn)輸、存放、分揀、分類處理形成產(chǎn)品等一系列環(huán)節(jié),涉及范圍廣,處理周期長,牽涉部門多。劉敬疆說,目前我國尚缺少建筑垃圾資源化利用統(tǒng)一規(guī)劃,也缺乏可操作的實(shí)施方案。

      “大多數(shù)城市發(fā)展規(guī)劃中也沒有建筑垃圾資源化利用相關(guān)內(nèi)容,處理理念仍是簡單的堆放或填埋,更別說形成閉合的建筑垃圾處理鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。”

      責(zé)任主體不明確,支持補(bǔ)貼不完善、無標(biāo)準(zhǔn)。從監(jiān)管責(zé)任來看,我國建筑垃圾管理和資源化利用涉及住建、城管(市容和環(huán)衛(wèi))、發(fā)改、財(cái)政、工信、環(huán)保、交通、公安、規(guī)劃、土地等多個(gè)部門,且各城市主管部門不一、多頭管理問題突出,沒有形成建筑垃圾收集、分類、運(yùn)輸、加工、產(chǎn)品檢測(cè)、市場(chǎng)應(yīng)用推廣全過程監(jiān)管體系。從支持政策來看,建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)前期研發(fā)投入巨大,僅有部分地區(qū)出臺(tái)了對(duì)相關(guān)企業(yè)固定投資的財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)往往需要自籌資金進(jìn)行建設(shè),導(dǎo)致企業(yè)規(guī)模小、抵御風(fēng)險(xiǎn)能力差,且生產(chǎn)不穩(wěn)定。

      技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)取得進(jìn)展,但對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的科技攻關(guān)、研發(fā)投入較少。專家表示,盡管我國建筑垃圾處理技術(shù)不斷改進(jìn)提升,但相比國外先進(jìn)技術(shù)仍有較大差距,對(duì)建筑垃圾資源化利用關(guān)鍵技術(shù)的科技攻關(guān)、研發(fā)投入較少,基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性、全鏈條研究不夠。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系尚不完善,除目前已發(fā)布和正在編制的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用規(guī)程外,拆除、分類、運(yùn)輸、處理以及生產(chǎn)等方面仍缺乏標(biāo)準(zhǔn)。

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