德國(guó)出臺(tái)“氣候保護(hù)計(jì)劃2030” 讓600萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上路

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，德國(guó)聯(lián)邦政府出臺(tái)“氣候保護(hù)計(jì)劃2030”，希望到2030年該國(guó)溫室氣體排放比1990年減少55％。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，德國(guó)政府將雙管齊下，大力推動(dòng)該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一方面，德國(guó)將在交通領(lǐng)域引入二氧化碳排放定價(jià)，屆時(shí)燃油價(jià)格將會(huì)上漲；另一方面，為了進(jìn)一步推廣電動(dòng)汽車(chē)，德國(guó)政府計(jì)劃到2030年時(shí)修建100萬(wàn)個(gè)充電樁，實(shí)現(xiàn)600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路的目標(biāo)。新計(jì)劃還提出，氫能對(duì)發(fā)展氣候友好型經(jīng)濟(jì)很重要，因此德國(guó)政府將在今年年底前發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略。此外，德國(guó)還將對(duì)電池生產(chǎn)、二氧化碳的儲(chǔ)存與利用等領(lǐng)域的研發(fā)提供資助。

　　交通領(lǐng)域引入碳定價(jià)

　　剛剛，2019法蘭克福車(chē)展在“冷清”與“喧囂”之間落下帷幕。“冷清”指的是本屆法蘭克福車(chē)展參展面積大幅縮水，參展商紛紛缺席，讓原本熱鬧的車(chē)展變得冷清了不少。而這“喧囂”則來(lái)自展館外，車(chē)展期間爆發(fā)的一場(chǎng)萬(wàn)人規(guī)模的氣候變化示威活動(dòng)成了德國(guó)各界關(guān)切的焦點(diǎn)。事實(shí)上，從今年年初開(kāi)始，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的示威者聚集在德國(guó)柏林、漢堡、慕尼黑等各大城市，抗議全球氣候變暖。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日，德國(guó)總理默克爾出席本屆法蘭克福車(chē)展并發(fā)表演講，她一方面強(qiáng)調(diào)了德國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所發(fā)揮的巨大作用，另一方面也呼吁該國(guó)汽車(chē)行業(yè)承擔(dān)起達(dá)成應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)的責(zé)任，以實(shí)現(xiàn)歐盟2030年以前將交通領(lǐng)域二氧化碳排放減少40％的承諾。德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)奧拉夫