首座鋰電池超級(jí)工廠即將開建 歐洲欲奪回動(dòng)力電池主導(dǎo)權(quán)

　　提到電動(dòng)汽車動(dòng)力電池供應(yīng)商，恐怕大部分人會(huì)立刻想到松下、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等。不可否認(rèn)，當(dāng)前全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池大部分市場(chǎng)份額掌握在中日韓電池廠商手中。對(duì)于這種現(xiàn)狀，歐洲各國(guó)政府、汽車廠商以及電池企業(yè)自然不會(huì)甘心。

　　據(jù)外媒日前最新報(bào)道，德國(guó)政府將向3個(gè)電池聯(lián)盟組織提供10億歐元的資金，以減少汽車制造商對(duì)亞洲電池廠商的依賴。與此同時(shí)，瑞典電池廠商N(yùn)orthvolt公司宣布完成10億美元的融資，將在瑞典謝萊夫特奧市建立歐洲首座鋰離子電池超級(jí)工廠。此外，Northvolt還將與大眾集團(tuán)成立一家電池合資公司，并在德國(guó)建立一座超級(jí)電池工廠。另外，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）日前也宣布，將開始在其位于斯洛伐克的特納瓦工廠為旗下混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車組裝電池，隨后也將在西班牙維戈工廠組裝電池。看來(lái)，歐洲廠商意圖逐步將電池供應(yīng)的主導(dǎo)權(quán)掌握在自己手中，他們已經(jīng)開始發(fā)起了反攻。

　　各國(guó)政府斥巨資扶持本土產(chǎn)業(yè)

　　在德國(guó)政府看來(lái)，確保電動(dòng)汽車的區(qū)域供應(yīng)鏈穩(wěn)定將有助于德國(guó)實(shí)現(xiàn)歐盟制定的降低碳排放和減少化石燃料消耗的目標(biāo)，并幫助歐洲汽車制造商獲得更多主動(dòng)權(quán)，以及增強(qiáng)本土電池制造商與亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寧德時(shí)代、LG化學(xué)、三星SDI等企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

　　“可以透露的是，（受資助的）不止1個(gè)電池聯(lián)盟，可能有3個(gè)。”德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)皮特