不怕對(duì)比的高品質(zhì)純電SUV

7月新能源補(bǔ)貼的跳水直接造成了純電動(dòng)車市場(chǎng)的地震，特別是注重價(jià)格優(yōu)勢(shì)的A0級(jí)純電SUV市場(chǎng)面臨重新洗牌，很多外采核心技術(shù)的廠家為了應(yīng)對(duì)成本壓力只能變相漲價(jià)。帝豪GSe與北汽EC5都是這一現(xiàn)象的代表，一個(gè)價(jià)格直接上探到了15萬，一個(gè)雖然還保持了10萬元左右，但是配置、品質(zhì)創(chuàng)出了新底線。那么在10萬元價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者還能買到一款高品質(zhì)純電SUV嗎？全新元EV給出了肯定的答案。

10萬級(jí)最好的安全配置，安排！

A0級(jí)純電SUV的安全性能一直是備受關(guān)注的話題，廠家為了控制成本不惜在主動(dòng)安全配置上大下文章。例如北汽EC5（新尚版）僅配備了諸如ABS防抱死等基礎(chǔ)配置，吉利帝豪GSe（風(fēng)尚型）售價(jià)直逼12萬元，也僅配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)和坡道輔助。相比之下，全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（智聯(lián)悅享型）不僅標(biāo)配EBP電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分匹配等5項(xiàng)安全配置，還可通過不高的成本選裝，將安全配置進(jìn)一步提升至12項(xiàng)之多。其相較競(jìng)品多出的安全配置直接關(guān)乎整車安全，在10萬元這一價(jià)格線上無疑優(yōu)勢(shì)顯著。

在主動(dòng)安全配置之外，純電車型對(duì)于三電核心的安全設(shè)計(jì)同樣考驗(yàn)廠家技術(shù)先進(jìn)性。全新元EV垂直整合布局，從電芯、芯片底層源頭優(yōu)化整車的純電安全性。以電池舉例，全新元EV能夠?qū)㈦姵貜碾娦鹃_始到整套電池系統(tǒng)，將其分為4個(gè)層級(jí)7個(gè)維度進(jìn)行全方位安全優(yōu)化，獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先科技。

綜合安全配置，全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在10萬級(jí)給出了超過15萬級(jí)的安全配置，安全不漲價(jià)！全新元EV360安全守護(hù)，讓消費(fèi)者安心駕乘。

10萬級(jí)最全面的儲(chǔ)物空間，安排！

對(duì)于一輛高品質(zhì)A0級(jí)純電SUV的需求，消費(fèi)者無不希望其“五臟俱全”。從車內(nèi)儲(chǔ)物空間上，全新元EV有十多處儲(chǔ)物格槽，且均為形狀規(guī)整，分區(qū)明確。例如實(shí)測(cè)后排門板上可以完整放下兩瓶550ml的礦泉水。而北汽EC5以及帝豪GSe不僅數(shù)量不及全新元EV，其形狀規(guī)整度更是參差不齊，高下立判，可見全新元EV對(duì)于車內(nèi)駕乘人員的照顧更為周到。

雖然為A0級(jí)SUV，但消費(fèi)者仍有載物拉貨的需求，對(duì)于車輛后備箱實(shí)用性提出了更高的要求。元EV得益于車身造型優(yōu)勢(shì)，媒體實(shí)測(cè)后備箱高度達(dá)到840mm，標(biāo)準(zhǔn)寬度為970mm，且形狀方正，易于載物。北汽EC5雖然數(shù)據(jù)上與全新元EV大致相同，但受制于車身設(shè)計(jì)，其空間實(shí)用性上大打折扣，帝豪GSe則在后備箱高度上僅僅只有700mm，其330L的標(biāo)準(zhǔn)容積也是三車最小。此外，三車中只有全新元EV的后排可以全平放倒形成平整空間，超過1200L的容積更是讓競(jìng)品望塵莫及。備胎外掛的設(shè)計(jì)還為全新元EV帶來了后備箱蓋板下方實(shí)用的儲(chǔ)物格，無愧實(shí)用主義先行者。

10萬級(jí)最高的舒適性配置，安排！

基于高剛性安全車身，全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（智聯(lián)悅享型）提供了三款車型中唯一的可開啟全景天窗。競(jìng)品層面北汽EC5只有近12萬元的頂配車型才配備了一扇小天窗，而帝豪GSe 直到逼近15萬元級(jí)的頂配車型才提供了不可開啟的天幕，與全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版所搭載的可語音控制開啟的智控全景天窗差距明顯。

全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版上同樣值得稱道的還有BYD heart集成式操控臺(tái)，它將換擋機(jī)構(gòu)、啟停按鈕、駕駛模式、空調(diào)等等常用的功能都集成在了一起，主要功能的操作觸手可及，好的設(shè)計(jì)讓駕駛更方便、更舒服，也更人性化。而另外兩款車型沿用傳統(tǒng)布局，空調(diào)等功能性按鍵均處于中控屏幕下方，按鈕數(shù)量較多，盲操不便且容易影響行車安全。

10萬級(jí)最先進(jìn)的科技性配置，安排！

全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（智聯(lián)悅享型）搭載8英寸的高清全液晶儀表，10.1英寸懸浮觸控屏幕，車機(jī)系統(tǒng)更能支持4G網(wǎng)絡(luò)，并且提供比亞迪標(biāo)志性的云服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作車輛，例如預(yù)約打開空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車，最大程度的提升用戶駕乘舒適性。

反觀競(jìng)品，帝豪GSe 500 （風(fēng)尚型）僅僅配備了傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，車機(jī)方面連導(dǎo)航功能都并未配備，配置過于簡(jiǎn)單。EC5（新尚版）配置了6.2英寸的小儀表，在車機(jī)先進(jìn)性及拓展性上也不如全新元EV。綜合對(duì)比，全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版智聯(lián)悅享型的智能體驗(yàn)，無論在功能強(qiáng)大、使用便利還是在科技含量上都遙遙領(lǐng)先對(duì)手。

除此之外，全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（智聯(lián)悅享型）配置了全LED大燈，對(duì)比兩位對(duì)手使用的普通鹵素?zé)簦�在亮度和照射范圍上遙遙領(lǐng)先。同時(shí)全新元EV注重了車輛燈具的低能耗，省電經(jīng)濟(jì)服務(wù)純電消費(fèi)者。

經(jīng)過全方位對(duì)比，全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在十萬級(jí)價(jià)格區(qū)間上從安全、舒適以及智能配置三方面碾壓競(jìng)品，甚至擁有超越更高售價(jià)產(chǎn)品的強(qiáng)大實(shí)力。此外，全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版還提供了同級(jí)無法比擬的保修政策：整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動(dòng)力電池電芯終身保修，完備的服務(wù)不僅體現(xiàn)出比亞迪對(duì)于自身純電汽車產(chǎn)品的自信，更能讓消費(fèi)者用車無憂。

全新元EV家族年銷8萬臺(tái)，市場(chǎng)占比超60%，其優(yōu)異的銷量表現(xiàn)正是其遠(yuǎn)超競(jìng)品的實(shí)力展現(xiàn)。10萬級(jí)高品質(zhì)純電SUV，安排！