單車均價兩倍于行業均值 優信引領二手車消費新升級

　　近日，國內最大的二手車電商平臺發布第三季度財務報告。報告顯示，優信三季度單車均價為12萬元，超國內二手車6.3萬元的交易均價90%。單車均價的持續上揚，表明消費者購買高品質二手車時，越來越傾向于選擇更有平臺規模效應、服務體系更完善、售后更有保障的優信。

　　單車高凈值拉動業績強勁增長

　　對二手車行業而言，單車價格提升意味著什么？成交一臺6萬元的車輛和成交一臺12萬元的車輛，企業在檢測、物流等交易服務中付出的成本大抵相同，如果單車交易價格提升，意味著單車凈收入也增加。

　　根據中國汽車流通協會最新數據顯示，2019年前十月，國內二手車交易均價為6.3萬元。數據懸殊的背后值得深思。近年來，關于消費升級的論調不絕于耳，消費升級的邏輯和驅動力究竟是什么？低價格、性價比、高品質，主流消費者更愿意為誰買單？從優信單車高凈值的變化，我們或許可以進一步明晰用戶消費習慣。

　　數據來源：中國汽車流通協會

　　單車均價的上升，有效助推優信營收和利潤的快速增長。財報顯示，2019年Q3優信實現營收4.6億元，同比增長33.4%；實現毛利潤2.5億元，同比增長60.8%。另外，2C全國購業務營收近3.3億元，同比增幅達247%，實現連續七個季度增長。并且優信方面預計，公司2019年第四季度總收入在5.4億元至5.6億元之間。機構分析認為，優信經過多年發展，其線上二手車交易商業模式逐漸明朗，且在提升用戶服務和管控成本之間找到了相對合理的平衡點，長線運營能力凸顯，中長期發展后勁足。

　　對此，優信集團創始人兼CEO戴琨表示，“交易車輛均價控制在這一價位令人欣喜，這會是一個長期相對穩定的趨勢。”對于目前重點放在實現收入最大化的優信來說，這是一個十分積極的信號。同時，戴琨也表示，單車收入的提升是消費者對于全國購服務和價值的認可，未來我們不會以犧牲利潤的方式沖銷量，而是通過不斷提升服務能力，帶動交易量的增長，及可持續的盈利表現。

　　技術創新驅動鎖定中長期發展

　　在復雜的市場環境中，投入和收益不是簡單的此消彼長關系，尤其在互聯網商業模式下。對于互聯網公司而言，最大的護城河是技術，依靠技術的不斷創新和迭代，創造消費新場景，衍生垂直新業態，拉高產業發展天花板。因而，加大技術領域的研發投入，是企業夯實內生增長動力，鎖定未來發展的重要體現和重要戰略，這也與當前發展數字經濟的時代環境十分契合。

　　優信作為國內最大的二手車電商，具有互聯網的天然基因和商業模式，技術是其走通線上二手車交易商業模式的關鍵。在這一點上，顯然優信充分意識到了，多年來致力于提高其技術壁壘。比如，依托于5G、VR、大數據等新技術的應用，敏感識別車輛風險，填補消費者線下購車肉眼看不見的盲區，讓消費者放心購；搭建遍布全國的智慧物流網絡，采用多點聯運和多式聯運的方式，突破傳統大宗低頻汽車運輸物流的瓶頸制約，節省消費者的收車時間，也大幅降低了企業成本；首創VR在線看車，滿足消費者對細節的高度關注，在充分了解車況的前提下作出理性購車選擇，提高滿意度。2019年是5G商用元年，有分析認為，基于優信在VR看車領域的率先突破，5G時代或將進一步釋放其技術領先優勢，打造更為極致、個性化的線上購車體驗。

　　短期看，技術的創新和投入是導致運營成本增加的重要因素，但從中長期看，將會有更多的效果顯現出來。一方面，隨著技術底層架構的成熟和完善，運營成本呈邊際遞減效應；另一方面，通過技術的提升優化用戶服務，是增加用戶黏性的重要手段，而用戶習慣的形成將是企業發展的“活水源頭”。這也是業內普遍認為“優信已具備長線運營能力”的原因所在。

　　當前，隨著80后、90后等互聯網一代逐漸成為主力消費人群，用戶市場正在發生改變，也將帶來消費方式的改變。同時，5G/VR/AR等新技術在加速落地和應用，消費者對消費體驗將有更高要求，傳統的線下消費方式已難以滿足這一升級趨勢。如何滿足新一代消費者全新的消費需求，是目前所有互聯網公司都在探索尋求突破的重點和難題。