南鑼鼓巷胡同公共空間還給市民

　　胡同可以有綠蔭處、鳥鳴聲、老北京味兒，但不再有機動車“見縫插針”。日前，位于北京市東城區的南鑼鼓巷成為北京全市首個擁有《機動車停車規劃》的歷史文化街區。在這一規劃的指導下，南鑼地區將實現胡同不停車，把胡同公共空間還給市民。配合街區更新工作，未來南鑼地區將打造更有老北京味兒的胡同公共空間，重拾老北京的胡同記憶。

　　隨著私家汽車增多，北京市中心胡同成了停車問題最突出的區域之一。以南鑼鼓巷歷史文化街區為例，大量機動車扎進各條胡同，擠壓了有限的公共空間。機動車隨意亂停不僅影響正常交通秩序，破壞胡同風貌和胡同居住環境，也阻礙了應急車輛通行，給居民生命財產安全帶來重大隱患。

　　南鑼鼓巷地區是北京市25片歷史文化街區之一。為了對該區域開展更科學合理的交通秩序整治，東城區交通委員會委托北京市規劃設計研究院制定《南鑼鼓巷歷史文化街區機動車停車規劃》，明確提出建設以人為本、可持續發展兼具首都風范、古都風韻、時代風貌的安寧交通系統，利用停車調控交通出行結構，提升歷史文化街區環境品質，打造精品胡同片區，讓胡同居民過上現代生活。

　　據《南鑼鼓巷歷史文化街區機動車停車規劃》，南鑼鼓巷歷史文化街區29條胡同中寬度為6米及以上的胡同僅占15.4%，規劃近期目標為擬實現寬度6米以下胡同路內不停車，在6米以上胡同適當設置停車位，使胡同機動車停車秩序化；遠期目標是不斷挖潛建設停車資源，以空間換空間的方式逐步減少胡同停車。終期目標是基本清除胡同路內停車位，基本實現胡同路內不停車。

　　參照階段性目標，南鑼地區將首先在符合條件的胡同內依法依規施劃停車位，實現“單行單停”“停車入位”；不斷深入挖潛地區停車資源，服務半徑內有停車設施可以提供停車泊位的，一般不設道路停車泊位；不具備停車條件的胡同，不得設置道路停車泊位。南鑼鼓巷地區將在福祥