新政加持 福特新全順商旅型兩年多賺一輛車

9月1日起，國家對1類車和2類車的分類標準重新修訂并正式實施，把9座及以下客車由原來的2類客車修改為1類客車，相應的通行費減半。通過與目前市場上的7座客車對比后發(fā)現(xiàn)，即將在成都車展上市的福特新全順商旅型，只要兩年就能多賺一輛車。

備注：

1. 根據(jù)工信部油耗；

2. 參考二手車網(wǎng)站的新世代全順(參數(shù)|圖片)9座車型車評估結(jié)果；

3. 總收益=營運收入+二手車殘值-油耗-購車成本。

借助新政利好，福特新全順商旅型兩年多賺一輛車

隨著國內(nèi)旅游業(yè)的進一步發(fā)展，汽車租賃公司以及客運公司瞄準景區(qū)接送業(yè)務(wù)，逐步向短途客運轉(zhuǎn)型。同時網(wǎng)約車對車輛的要求，旅游企業(yè)用車需求“大改小”，都為9座及以下客車迎來極大的發(fā)展空間。而且國內(nèi)企、事業(yè)機關(guān)單位日常通勤、辦公用車需求，商務(wù)接待用車也更傾向于高端歐系輕客。

同時，9月1日起，國家正式實施新的《收費公路車輛通行費車型分類》，實實在在地降低了9座車的通行費用，1類車的收費標準是2類車的一半。我們以某條收費公路，1類車收費標準0.5元/公里，2類車收費1元/公里為例，福特新全順(參數(shù)|圖片)商旅型行駛100公里，通行費將減少50元，有效降低客運公司的經(jīng)營成本。而且，福特新全順商旅型一年按跑7萬公里計算，兩年通行費就可省下7萬元，給車主帶來看得見的實惠。

填補家族譜系空白 福特新全順商旅型生逢其時

江鈴汽車一直以用戶和市場需求為導向，不斷開發(fā)出性能出眾、品質(zhì)優(yōu)異、品種豐富的產(chǎn)品，并以“品質(zhì)過硬”與“高性價比”受到消費者的追捧。將于9月5日成都車展上市的福特新全順商旅型，定位為中短途客運中檔商旅輕客，有短、中軸2種車身尺寸，共計7種車型，既填補了自身產(chǎn)品系列的空白，更是針對市場需求所進行的布局。

傳承福特百年造車基因、全順(參數(shù)|圖片)55年品牌底蘊和卓越品質(zhì)，擁有高品質(zhì)靜音工程、高效經(jīng)濟發(fā)動機、5.8m最小轉(zhuǎn)彎半徑、硼鋼強化車身、博世9.1版本ABS等產(chǎn)品優(yōu)勢的福特新全順商旅型，還營造了寬綽的車內(nèi)空間，配備多種座椅布局，提供豐富的便利性配置，如大功率高效空調(diào)，多功能音響，為乘客提供輕松愜意的乘車氛圍，非常適合于中短途通勤接待、旅游接駁。

江鈴汽車順應市場需求推出的福特新全順商旅型，憑借時尚大氣外觀，靈活多變的高闊空間，豐富便利配置，澎湃動力出色油耗，為中短途旅游客運客戶提供了9座以下的產(chǎn)品解決方案。國家新政實施在即，相信9月5日福特新全順商旅型在成都車展上市后，將成為中短途客運市場的“搶手貨”，讓更多車主得到“兩年多賺一輛車”這實實在在的優(yōu)惠。