展現(xiàn)逐夢大灣區(qū)新景象（香江在線）

　　“隔三差五坐高鐵，已是一種生活方式，一晃一年了。”站在高鐵西九龍站香港口岸區(qū)和內(nèi)地口岸區(qū)邊界線上，香港青年創(chuàng)業(yè)者小呂一臉笑容。

　　2018年9月23日，廣深港高鐵香港段正式通車，香港跨入高鐵時代。從無到有，從連接廣東到輻射全國一半省份，從“動感號”列車第一次從西九龍站駛出到開行列車達6.8萬余次，交通圖景不斷刷新，持續(xù)改變著人們的時空觀。

　　“堅持最高的標準，提供最好的服務(wù)，我們傾情在兩地間擺渡�！备哞F西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)口岸處處長江山如是說。

　　零事故、零差錯，服務(wù)千萬旅客

　　“目前，西九龍站已成為檢驗量位居全國第八的特大型口岸。”內(nèi)地口岸區(qū)出入境邊防檢查站政委艾鋒談起一年工作，有滿滿的獲得感。

　　截至9月30日，西九龍邊檢站共查驗出入境人員超過1921萬人次，日均5.15萬人次，最高峰值達10.5萬人次。

　　從開通到過“百萬”，只用了18天；從“百萬級”躍升到“千萬級”，不足半年�！啊�一地兩檢’通關(guān)模式讓旅客出行更便捷、更高效�！苯�山說。

　　邊檢模式創(chuàng)新，旅客感同身受�！笆畞矸昼娭边_深圳，1小時內(nèi)現(xiàn)身廣州，‘動感號’又密又快�！庇�國希德律師行香港辦公室法務(wù)總監(jiān)劉洋律師說，今年幾次去大灣區(qū)其他城市出差，都是坐高鐵。

　　“不同于別的地方，我們這里都是民警等旅客，而不是旅客等民警。”艾鋒說，他們創(chuàng)新建立了符合西九龍口岸特點的“小單元執(zhí)勤”模式，持續(xù)擴建的100條自助通道，將單向客流疏導(dǎo)能力從開始的8400人次/小時提升至13200人次/小時，自助通關(guān)旅客比例達70%。

　　“針對高鐵攜行兒童家庭旅客占比較高的情況，我們還研創(chuàng)了全國首條中國公民E家行專用通道�！苯�山介紹。

　　大人走左邊，小孩走右邊，“一家出行，同步過關(guān)，咫尺相伴”。印在地面上的粉紅色溫馨標識，專為小朋友設(shè)計的低矮邊檢柜臺，讓通關(guān)也充滿人情味、幸福感。

　　有擔當、有情懷，溫暖兩地同胞

　　“我們都是文明使者�！边厵z人員的服務(wù)映射整個口岸區(qū)的運行風(fēng)貌。根據(jù)第三方機構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，受訪旅客對西九龍站的整體滿意度高達86.74分，96%以上的旅客對過關(guān)環(huán)節(jié)效率的評價為非常滿意或比較滿意。

　　“來這里工作，我們深感自豪。條件雖然艱苦，大家都全心全意為旅客服務(wù)，一年過得很充實�！眱�(nèi)地口岸區(qū)海關(guān)關(guān)長林少濱說。

　　率先實行“提前統(tǒng)一申報、當日補充確�！薄耙淮蔚桥R，即查即放”的列車監(jiān)管模式；整合衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫程序，將旅客通關(guān)程序由9個有效簡化至5個……西九龍內(nèi)地口岸區(qū)將管理與服務(wù)、擔當與情懷融為一體，努力實現(xiàn)高效監(jiān)管與通關(guān)便利的最佳平衡。

　　記者在內(nèi)地口岸區(qū)看到，這里的CT機放置呈斜坡設(shè)計，明顯比其他口岸的高出不少。林少濱說：“這樣就不用旅客彎下腰取放行李了�！�

　　作為執(zhí)法部門，深圳鐵路公安處西九龍站派出所一手抓治安，一手抓服務(wù)，一年來做過許許多多的“好人好事”。救助突發(fā)疾病旅客18人，找回遺失物品97件、走失旅客6人，一年118件“好人好事”……

　　“想旅客所想、急旅客所急，主動為旅客排憂解難，這就是我們一年工作的主軸、未來工作的方向�！鄙钲阼F路公安處西九龍站派出所所長徐煥靈說。

　　再精進、再發(fā)力，推動灣區(qū)發(fā)展

　　“廣深港高鐵是香港連接內(nèi)地的客流‘大動脈’，人流物流高效流動能為粵港澳大灣區(qū)及建設(shè)注入新動力�！苯�山介紹，一年來，內(nèi)地口岸區(qū)作為高鐵樞紐，不斷提升優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)功能：

　　邊檢更迅捷。建立口岸數(shù)據(jù)研判分析機制，研發(fā)“西九龍邊檢站客流預(yù)測疏導(dǎo)系統(tǒng)”；旅客“即到即檢”，高峰期平均候檢時間由20分鐘減少至15分鐘。

　　海關(guān)更智慧。強化科技應(yīng)用，依托“人機犬儀”模式，有效將關(guān)員檢查、工作犬查緝常態(tài)化和X光機、CT機、微生物檢測系統(tǒng)等綜合運用，實施非侵入式精準甄別及篩查。

　　合作更緊密。召開22次廣深港高鐵西九龍站運行管理協(xié)商聯(lián)絡(luò)組聯(lián)席會議，與香港方面創(chuàng)新性解決業(yè)務(wù)流程中的56項具體問題，平時交流有機制，遇事協(xié)商有辦法。

　　“早上去廣州見客戶，喝個早茶、開個會，下午就回來了，輕輕松松。”匯豐私人銀行副董事高菲說，高鐵連通大灣區(qū)，香港人到內(nèi)地經(jīng)商、旅游好像有了“加速器”。

　　“新的交通圖景正帶來新的灣區(qū)景象”，江山說，“我們是為香港同胞在大灣區(qū)逐夢助力，也是支持香港融入國家發(fā)展大局，再苦也是甜的�！�