“189”,廣汽集團(tuán)這個(gè)排名透露了什么

    • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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    • 2019-07-25
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    7月22日,美國《財(cái)富》雜志發(fā)布了2019年世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜,廣汽集團(tuán)躍升至第189名,首次進(jìn)入前200位,比去年排名上升13位。

    數(shù)據(jù)顯示,廣汽集團(tuán)2018年汽車銷售214.79萬輛;歸屬于母公司股東的凈利潤109.03億元,同比增長1.08%。今年1至6月份,廣汽乘用車銷量為999560輛。

    7年間,廣汽集團(tuán)在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜上排名不斷攀升,屢創(chuàng)新高。22年來,廣汽集團(tuán)不僅發(fā)展成為廣州的一張名片,更成為一艘市值上千億元、利潤上百億元的“工業(yè)巨輪”。面對復(fù)雜的世界汽車工業(yè)環(huán)境,廣汽集團(tuán)堅(jiān)持合資合作與自主創(chuàng)新“兩條腿走路”,在品牌向上、高質(zhì)量發(fā)展的道路上堅(jiān)韌前行。

    迭代更快,技術(shù)創(chuàng)新搭上低碳智能出行快車

    “你好,小祺”“請吩咐”“好熱啊”,隨即空調(diào)便自動打開、降低溫度。廣汽乘用車副總經(jīng)理閆建明以案例生動風(fēng)趣地講解著傳祺智能語音控制系統(tǒng)。

    當(dāng)前,“智能網(wǎng)聯(lián)化”逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的制高點(diǎn)。閆建明認(rèn)為,自主品牌的主要優(yōu)勢在于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與人機(jī)交換技術(shù)。而廣汽傳祺早已走在了智能網(wǎng)聯(lián)道路上的前列。

    7月20日,全新一代廣汽傳祺GA6開啟預(yù)售,作為廣汽傳祺新十年“智造升級”的首款轎車產(chǎn)品,全新一代廣汽傳祺GA6代表了目前廣汽傳祺中高級轎車最新的研發(fā)理念和研發(fā)水準(zhǔn),承擔(dān)了廣汽傳祺振興轎車市場的重任。

    十年磨一劍,自主研發(fā)是關(guān)鍵。如今,11周歲的廣汽傳祺從造型、智能、駕控、舒適、安全等五個(gè)領(lǐng)域進(jìn)階,不斷攻堅(jiān)“卡脖子”的核心技術(shù),打造智能化、網(wǎng)聯(lián)化、社交化的出行體驗(yàn)。

    在低碳、綠色生活上,廣汽也毫不遜色,“先人一步”探索新能源。

    2017年4月,廣汽啟動建設(shè)新能源智能生態(tài)工廠,2018年12月便竣工完成,鋪開產(chǎn)品戰(zhàn)略布局,先聲奪人搶戰(zhàn)機(jī)。

    “目前已售出新能源汽車36241輛,正在路上奔跑的車輛達(dá)到6709輛……”7月10日,廣汽新能源工廠展廳里的液晶顯示屏上,其運(yùn)營狀況一目了然。

    在廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇看來,科技是打動用戶的要素之一,“未來一定是科技的革命”。

    輕量化的車輛設(shè)計(jì)、新一代的三元鋰電池、Aion S的智能輔助駕駛功能……從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),再到車型問世,每一步都離不開科技的創(chuàng)新。

    創(chuàng)新,是廣汽的靈魂。廣汽集團(tuán)提出,“十三五”期間要實(shí)現(xiàn)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”方面的突破。左手智能出行,右手低碳環(huán)保,廣汽以“創(chuàng)”應(yīng)“變”,邁入低碳智能出行時(shí)代。

    品質(zhì)更高:標(biāo)準(zhǔn)化“點(diǎn)燃”高質(zhì)量發(fā)展新引擎

    旋轉(zhuǎn)、升起、下降,四臺機(jī)器正自動對一架車身進(jìn)行焊接。這里沒有刺鼻的氣味、熏眼的煙霧和擾人的噪音,只見偶爾零星的火花。這是廣汽新能源焊裝車間的一角,也是廣汽實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的展現(xiàn)。

    山無脊梁要塌,人無脊梁要垮。技術(shù)若是廣汽鍛鑄的“利劍”,那么品質(zhì)則是廣汽一直修煉的“內(nèi)功”。

    正如廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪所言,沒有“品”就沒有“牌”,品牌就是企業(yè)的生命。

    廣汽堅(jiān)守“品質(zhì)成就品牌”的理念,始終務(wù)實(shí)地將“質(zhì)量”放在第一位,一步一個(gè)腳印,一棒接著一棒往前走。

    生產(chǎn)一臺廣汽豐田車,需要組裝20000多個(gè)零部件,經(jīng)過1500項(xiàng)檢測。廣汽豐田副總經(jīng)理黃永強(qiáng)說,“面對市場變化,要不斷調(diào)整思路,調(diào)整策略。”廣汽豐田在產(chǎn)品創(chuàng)新、市場營銷、服務(wù)升級上下功夫,并嚴(yán)格把關(guān)產(chǎn)品檢測,堅(jiān)持秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化流程。

    好產(chǎn)品是市場的敲門磚,“精品”則是廣汽堅(jiān)持追求的目標(biāo)。

    廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理袁小華介紹,通過精品車戰(zhàn)略,廣汽本田以差異化的產(chǎn)品價(jià)值滿足消費(fèi)者個(gè)性化和多樣化需求,推出雅閣、飛度、奧德賽等車型。

    廣汽集團(tuán)堅(jiān)信:只有秉承“品質(zhì)成就品牌”的理念,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,一步一個(gè)腳印高品質(zhì)造車,才能挺起造車脊梁,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

    品牌更強(qiáng):開放合作促民族品牌開花結(jié)果

    在廣汽中心的廣汽館,數(shù)百張珍貴歷史照片一一陳列,以“從歷史走向未來”為主題,展示了廣汽行穩(wěn)致遠(yuǎn)的奮斗歷程,也書寫著民族汽車品牌的成長藍(lán)圖。

    從重組廣州標(biāo)致,成立廣汽本田;到進(jìn)一步擴(kuò)大合資合作,先后與豐田、日野、菲亞特克萊斯勒、三菱成立了合資公司;再到開展自主創(chuàng)新,啟動自主品牌建設(shè),22年來,廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了成長蝶變。

    “自主品牌才是中國汽車的真正未來。”閆建明說,廣汽傳祺更加自信、更有底氣,用高質(zhì)量產(chǎn)品向世界詮釋“中國智造”力量。

    藍(lán)綠色的角,代表著萬物互聯(lián)的時(shí)代;閃電形狀的尾巴,代表著電動化……這是廣汽新能源以“獨(dú)角獸”為原型打造的動畫品牌IP“獨(dú)角北鼻一家”。廣汽利用文化創(chuàng)意深化品牌建設(shè),更加貼近年輕用戶。

    統(tǒng)一采用白色車身和“ON TIME”標(biāo)識,穿梭在城市中的廣汽新能源車成為一道新的風(fēng)景線。這是廣汽攜手騰訊、廣州公交集團(tuán)等打造的創(chuàng)新移動出行業(yè)務(wù)

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