江淮新能源萬(wàn)里公測(cè)車隊(duì)抵達(dá)北京 iEVS4上市

    • 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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    • 2019-06-07
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      中新網(wǎng)6月6日電 5日,江淮新能源iEVS4領(lǐng)新上市暨萬(wàn)里公測(cè)第二季北京站在北京雁棲湖舉行。此前,江淮新能源萬(wàn)里公測(cè)車隊(duì)從合肥江淮大眾生產(chǎn)線出發(fā),一路經(jīng)過(guò)淮南、徐州、濟(jì)南、滄州和天津,總行程1400余公里,順利抵達(dá)北京。活動(dòng)過(guò)程中,江淮新能源對(duì)外實(shí)時(shí)播報(bào)了公測(cè)動(dòng)態(tài),再一次讓廣大車友感受到綠色低碳出行的魅力。

     江淮iEVS4領(lǐng)新上市暨萬(wàn)里公測(cè)第二季北京站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)江淮iEVS4領(lǐng)新上市暨萬(wàn)里公測(cè)第二季北京站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

      公開測(cè)試,江淮iEVS4用實(shí)力消解大眾誤區(qū)

      長(zhǎng)久以來(lái),消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車的定位往往是城市通勤的代步車,無(wú)法滿足多樣化的長(zhǎng)途出行需求。續(xù)航里程低、配套充電設(shè)施不完善、充電速度慢是很多消費(fèi)者最終對(duì)純電動(dòng)汽車說(shuō)“不”的原因。然而在純電動(dòng)車不斷發(fā)展的今天,這些固有的印象是否還依然存在?還是已經(jīng)成為了過(guò)去時(shí)?

      為了更好的向公眾回答這個(gè)問(wèn)題,江淮新能源從去年開始在全國(guó)范圍內(nèi)舉辦萬(wàn)里公測(cè)活動(dòng),廣邀行業(yè)人士、主流媒體和廣大車友共同參與江淮新能源電動(dòng)車產(chǎn)品的長(zhǎng)距離公開測(cè)試,江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版也成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)順利完成萬(wàn)里公測(cè)的純電動(dòng)車型。5月28日,江淮iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季在合肥江淮大眾生產(chǎn)基地全新開跑。本季萬(wàn)里公測(cè)共分東、西、南、北四條線路,首先開啟的北線之旅,江淮iEVS4車隊(duì)從合肥出發(fā),一路經(jīng)過(guò)淮南、徐州、濟(jì)南、滄州和天津,而后抵達(dá)首都北京。

    萬(wàn)里公測(cè)車隊(duì)合肥出發(fā)萬(wàn)里公測(cè)車隊(duì)合肥出發(fā)

      徐州-天津路段一天極限續(xù)航測(cè)試

      在這段長(zhǎng)達(dá)一千四百多公里的長(zhǎng)距離公開測(cè)試中,江淮iEVS4用出色表現(xiàn)回應(yīng)了人們對(duì)純電動(dòng)車在長(zhǎng)途遠(yuǎn)行上的各種疑慮。在徐州開往天津的路段,iEVS4車隊(duì)進(jìn)行了一場(chǎng)模擬真實(shí)用車需求下的單日極限續(xù)航測(cè)試。長(zhǎng)達(dá)648km的行駛過(guò)程中,在接近滿電的情況下從徐州出發(fā),抵達(dá)天津后電量還剩51%,途中充了三次電,分別是在服務(wù)區(qū)短暫休整、午餐以及晚餐的間隙進(jìn)行的,絲毫不影響正常的行程安排。iEVS4最大66kWh電量帶來(lái)的高達(dá)470km綜合工況續(xù)駛里程、強(qiáng)悍的快充性能以及高速和城區(qū)路段上完善的充電設(shè)備讓參與測(cè)試的媒體與車主完全“摒棄”了對(duì)電動(dòng)車無(wú)法遠(yuǎn)行的固有印象。除此之外,iEVS4大眾調(diào)校的優(yōu)秀底盤、解放雙手的全新一代車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)、豐富的主被動(dòng)安全配置、L2級(jí)智能駕駛技術(shù)、澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)以及優(yōu)秀的爬坡、轉(zhuǎn)彎性能也得到了充分的展示,獲得了媒體和車主的一致好評(píng)。

    江淮新能源iEVS4新車揭幕江淮新能源iEVS4新車揭幕

      京城再發(fā) 萬(wàn)里公測(cè)車隊(duì)南下鄭州開啟返程

      6月5日,在世界環(huán)境日這一天,江淮新能源萬(wàn)里公測(cè)第二季北京站在此開啟。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),江淮汽車新能源乘用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理汪光玉發(fā)表致辭,產(chǎn)品總監(jiān)陽(yáng)斌對(duì)此次萬(wàn)里公測(cè)的明星車型江淮iEVS4進(jìn)行了詳細(xì)的產(chǎn)品技術(shù)講解,為在座的嘉賓詮釋了其長(zhǎng)續(xù)航、大眾范、活力派、全智能和安全+五大亮點(diǎn)。江淮iEVS4北京區(qū)域上市活動(dòng)舉行,江淮汽車總質(zhì)量師李德斌和北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)趙景光為新車揭幕,并發(fā)布價(jià)格。

      為答謝北京客戶長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)江淮新能源的支持與厚愛(ài),江淮新能源獻(xiàn)上“置換升級(jí) 鉅惠京都”優(yōu)惠政策,以萬(wàn)元現(xiàn)金補(bǔ)貼,回饋北京老客戶。即日起,北京老客戶置換江淮iEVS4及其他車型,最高尊享10000元現(xiàn)金補(bǔ)貼及5000元購(gòu)車禮包。

      隨著一聲發(fā)令槍響,15輛江淮iEVS4依次駛出活動(dòng)外場(chǎng),正式開啟了環(huán)雁棲湖道路試駕。一路上,參與試駕的媒體與車主代表迎著微風(fēng),開足馬力,盡情馳騁在風(fēng)景怡人的環(huán)雁棲湖,感受iEVS4的澎湃動(dòng)力以及舒適的駕乘感受。iEVS4擁有行業(yè)領(lǐng)先的車對(duì)車充電以及車輛外放電功能,可為各類電器供電,可用于戶外救援、戶外作業(yè)、戶外娛樂(lè)等多場(chǎng)景。

      在當(dāng)天的續(xù)航里程冠軍比拼環(huán)節(jié)中,3號(hào)車?yán)锏?位試駕人員獲得了最終的冠軍,每度電跑7.44公里,66度電的iEVS4實(shí)際綜合續(xù)航高達(dá)491.04公里。

      6月6日,北線車隊(duì)將南下鄭州迎來(lái)此次北線之旅的返程,途經(jīng)天津、衡水、邯鄲以及安陽(yáng)。在返程的途中,將重點(diǎn)測(cè)試江淮iEVS4在復(fù)雜路況以及高溫高濕環(huán)境下的綜合表現(xiàn)。江淮新能源將持續(xù)為大家播報(bào)此次公開測(cè)試的最新動(dòng)態(tài)以及展示江淮iEVS4的真實(shí)表現(xiàn)。

      萬(wàn)里公測(cè)進(jìn)行時(shí) 江淮新能源守衛(wèi)藍(lán)天在行動(dòng)

      6月5日世界環(huán)境日,今年世界環(huán)境日的主題是“Beat Air Pollution”,主辦國(guó)中國(guó)的主題是“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),我是行動(dòng)者”。

      據(jù)悉,江淮新能源作為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的先行者和大眾化普及者, 始終都是“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”最堅(jiān)定的行動(dòng)者。至今已累計(jì)推廣應(yīng)用新能源車超13萬(wàn)臺(tái),運(yùn)營(yíng)里程23億多公里,持續(xù)保持私人領(lǐng)域純電動(dòng)車推廣規(guī)模領(lǐng)先地位。

      江淮新能源萬(wàn)里公測(cè)活動(dòng)不僅是一次對(duì)江淮新能源電動(dòng)車產(chǎn)品的全方位的長(zhǎng)距離公測(cè)活動(dòng),也是江淮新能源普及新能源汽車,倡導(dǎo)綠色出行,體驗(yàn)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果的創(chuàng)新形式。

      在北線公測(cè)結(jié)束后,江淮iEVS4車隊(duì)將陸續(xù)開啟西線、南線以及東線的公開測(cè)試之旅,西至成都、南至深圳、東至上海。

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