北京市交通委談電子停車(chē)改革:收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有調(diào)整

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    • 2019-06-26
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      中新網(wǎng)北京6月24日電 (記者 杜燕)今年1月1日起,北京東城、西城和通州三個(gè)區(qū)率先實(shí)施道路停車(chē)改革,1.38萬(wàn)個(gè)白實(shí)線道路停車(chē)位全部實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi),納入非稅收入管理。今天,北京市交通委新聞發(fā)言人容軍就收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題答疑解惑,指出現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2011年4月1日開(kāi)始執(zhí)行的,按照三類(lèi)地區(qū)差別化收費(fèi),至今沒(méi)有調(diào)整。

    2019年1月1日起,北京東城、西城和通州三個(gè)區(qū)率先實(shí)施道路停車(chē)改革。2019年1月1日起,北京東城、西城和通州三個(gè)區(qū)率先實(shí)施道路停車(chē)改革。

      強(qiáng)調(diào)停車(chē)入位、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰

      容軍表示,東城、西城和通州三個(gè)區(qū)實(shí)施電子收費(fèi)的道路停車(chē)秩序明顯改善,現(xiàn)場(chǎng)議價(jià)、黑收費(fèi)、亂收費(fèi)現(xiàn)象基本杜絕,“停車(chē)入位、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰”的理念逐漸成為社會(huì)共識(shí)。

      他透露,北京市三分之一以上車(chē)輛體驗(yàn)了電子收費(fèi)服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,在核心區(qū)和副中心道路停車(chē)位停放過(guò)的車(chē)輛達(dá)到241.3萬(wàn)輛(其中本地號(hào)牌車(chē)輛210.2萬(wàn)輛),在三個(gè)區(qū)電子收費(fèi)道路停放過(guò)的車(chē)輛超過(guò)了北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的三分之一,約為40%。

      “北京交通”APP作為線上繳費(fèi)渠道,累計(jì)注冊(cè)用戶(hù)已達(dá)163.8萬(wàn)人,占三個(gè)區(qū)已服務(wù)車(chē)輛的68%,已綁定車(chē)牌的99.8萬(wàn)輛,占服務(wù)車(chē)輛的41%。

      截至目前,三個(gè)區(qū)道路停車(chē)電子收費(fèi)路段累計(jì)停放車(chē)次1040萬(wàn)次,產(chǎn)生計(jì)費(fèi)的訂單512萬(wàn)次,不滿(mǎn)一個(gè)計(jì)時(shí)單位的停放529萬(wàn)次。這意味著超過(guò)一半的停車(chē)為臨時(shí)停靠,不用繳費(fèi)。

      容軍表示,按照北京市道路停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不滿(mǎn)一個(gè)計(jì)時(shí)單位(白天15分鐘,夜間2小時(shí))不收費(fèi),即白天(7:00至19:00)停車(chē)不足15分鐘不收費(fèi),夜間(19:00至次日7:00)停車(chē)不足2小時(shí)不收費(fèi),方便停車(chē)人臨時(shí)?。

      1月1日以來(lái),三個(gè)區(qū)的交管部門(mén)加大執(zhí)法力度,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)處罰、貼條、科技執(zhí)法等多種方式規(guī)范道路停車(chē)秩序,共查處違法停車(chē)60.4萬(wàn)起,拖移違法機(jī)動(dòng)車(chē)6744輛,處罰量比去年同期增加7%,有力支撐了停車(chē)改革的順利推進(jìn)。

      道路停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從2011年4月1日開(kāi)始執(zhí)行

      實(shí)施電子停車(chē)改革后停車(chē)價(jià)格到底有沒(méi)有上漲?為什么我感覺(jué)停車(chē)費(fèi)高了?對(duì)此,容軍表示,北京市道路停車(chē)收費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)由北京市發(fā)展改革委制定,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是2011年4月1日開(kāi)始執(zhí)行的,按照三類(lèi)地區(qū)差別化收費(fèi),至今沒(méi)有調(diào)整。

      他稱(chēng),部分停車(chē)人感覺(jué)改革后停車(chē)費(fèi)漲價(jià)了,可能是因?yàn)橐酝\?chē)管理企業(yè)經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)不夠規(guī)范,有議價(jià)行為,而改革后道路停車(chē)收費(fèi)改為政府非稅收入管理,全額上繳區(qū)級(jí)財(cái)政,采取電子收費(fèi),一律取消現(xiàn)場(chǎng)人工收費(fèi),基本杜絕了黑收費(fèi)、亂收費(fèi)、議價(jià)等問(wèn)題。

      他強(qiáng)調(diào),按照收費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),每滿(mǎn)一個(gè)計(jì)時(shí)單位才收費(fèi),不足1個(gè)計(jì)時(shí)單位的不收取費(fèi)用。以小型車(chē)為例,白天時(shí)段(7時(shí)至19時(shí)),停車(chē)不足15分鐘不收費(fèi),鼓勵(lì)提高道路停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率;夜間時(shí)段(19時(shí)至次日7時(shí)),停車(chē)不足2小時(shí)不收費(fèi),為居住停車(chē)提供便利。

      他特別指出,晚19:00到次日早7:00,小型車(chē)道路停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為每2小時(shí)1元,停滿(mǎn)12個(gè)小時(shí)最高收費(fèi)6元!安徽撌欠袢〉昧司幼⊥\(chē)認(rèn)證,夜間道路停車(chē)都是這個(gè)價(jià)格。”

      數(shù)據(jù)顯示,截至目前,在東城、西城和通州區(qū)實(shí)施電子收費(fèi)的道路,19:00后入場(chǎng)且次日早7:00前離場(chǎng)的累計(jì)160.5萬(wàn)車(chē)次,其中不滿(mǎn)2個(gè)小時(shí)免費(fèi)停放的144.3萬(wàn)次,產(chǎn)生計(jì)費(fèi)的訂單16.2萬(wàn)次,平均每次停車(chē)費(fèi)用不足6元。(完)

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