江西:南昌地鐵建設(shè)實(shí)現(xiàn)“雙龍?jiān)浇?/h1>
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9月3日13時(shí)18分,由中國(guó)中鐵總承包、中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司承建,南昌地鐵4號(hào)線2標(biāo)二工區(qū)安豐站至東新站區(qū)間“共青團(tuán)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利從東岸風(fēng)井始發(fā),標(biāo)志著項(xiàng)目部?jī)膳_(tái)泥水盾構(gòu)“雙龍?jiān)浇闭絾?dòng)。
安豐站至東新站區(qū)間隧道全長(zhǎng)約3.054千米,是南昌跨贛江最長(zhǎng)隧道,在贛江東西兩岸設(shè)置兩座中間風(fēng)井,采用兩臺(tái)泥水盾構(gòu)施工,確保隧道早日貫通。目前,安豐站至東新站右線盾構(gòu)贛江東岸大堤防滲墻順利通過(guò),已進(jìn)入全斷面中風(fēng)化巖地層,左線盾構(gòu)東岸風(fēng)井內(nèi)出洞始發(fā)完成。
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9月3日13時(shí)18分,由中國(guó)中鐵總承包、中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司承建,南昌地鐵4號(hào)線2標(biāo)二工區(qū)安豐站至東新站區(qū)間“共青團(tuán)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利從東岸風(fēng)井始發(fā),標(biāo)志著項(xiàng)目部?jī)膳_(tái)泥水盾構(gòu)“雙龍?jiān)浇闭絾?dòng)。
安豐站至東新站區(qū)間隧道全長(zhǎng)約3.054千米,是南昌跨贛江最長(zhǎng)隧道,在贛江東西兩岸設(shè)置兩座中間風(fēng)井,采用兩臺(tái)泥水盾構(gòu)施工,確保隧道早日貫通。目前,安豐站至東新站右線盾構(gòu)贛江東岸大堤防滲墻順利通過(guò),已進(jìn)入全斷面中風(fēng)化巖地層,左線盾構(gòu)東岸風(fēng)井內(nèi)出洞始發(fā)完成。
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