廣州：騎停不合規(guī) 收費(fèi)或更高

　　拿出手機(jī)“掃掃就能騎”的共享單車方便很多市民解決“最后一公里”的問題，然而亂停亂放、堵塞人行道等情況仍然存在，“亂停共享單車，方便自己卻為難了他人”，有市民表示。據(jù)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的監(jiān)督管理，規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的經(jīng)營(yíng)行為和停放秩序，引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展，市交通運(yùn)輸局牽頭草擬了《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》（公開征求意見稿）（下稱《管理辦法》），從2019年11月13日起至2019年12月12日，征求社會(huì)意見。

　　《管理辦法》中提到，或?qū)⒕幹迫�市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃，并且有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃組織對(duì)全市具備條件的道路進(jìn)行自行車道的建設(shè)、改造和提升，提高自行車道的網(wǎng)絡(luò)化和通達(dá)性。

　　文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者盧夢(mèng)謙 通訊員交通宣

　　將設(shè)置停放區(qū)和禁停區(qū)

　　《管理辦法》提到，市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)編制城市道路自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則，明確停放區(qū)設(shè)置條件、布局原則和設(shè)施要求。區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)組織城市道路主管部門、街道辦事處和鎮(zhèn)人民政府根據(jù)技術(shù)導(dǎo)則做好轄區(qū)內(nèi)自行車停放區(qū)的規(guī)劃、設(shè)置和管理。對(duì)不宜停放自行車的區(qū)域和路段，可設(shè)置禁停標(biāo)識(shí)。

　　寫字樓樓下等或?qū)⒉辉偈腔ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車停車堵道的“重點(diǎn)區(qū)”。《管理辦法》提到，住宅區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)等場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)停車配建指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置自行車停放區(qū)，并且優(yōu)先考慮采用地面設(shè)置形式。

　　此外，有關(guān)部門或還將根據(jù)區(qū)域內(nèi)的道路交通狀況、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)行變化情況等提出自行車嚴(yán)管區(qū)域或路段的設(shè)置建議，將定期向社會(huì)公布。

　　用戶押金

　　經(jīng)營(yíng)者不得挪用

　　《管理辦法》中提到，經(jīng)營(yíng)者原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應(yīng)當(dāng)提供經(jīng)營(yíng)者專用存管賬戶和用戶個(gè)人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方式，供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有，經(jīng)營(yíng)者不得挪用。

　　《管理辦法》提到，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者建立用戶用車信用評(píng)價(jià)體系和守信激勵(lì)、失信懲戒等用戶管理機(jī)制，對(duì)存在不按規(guī)定騎行、停放等不良行為的用戶，可以采取提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、限制使用等聯(lián)合懲戒措施。同時(shí)，《管理辦法》明確規(guī)定用戶在使用互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車時(shí)不得在嚴(yán)管區(qū)域和路段，將車輛停放在自行車停放區(qū)以外。

　　有關(guān)部門建立經(jīng)營(yíng)者和用戶個(gè)人信用管理制度。相關(guān)信用記錄歸集到廣州市公共信用信息系統(tǒng)，并通過廣州信用網(wǎng)統(tǒng)一向社會(huì)披露。

　　共享單車實(shí)行總量控制 未取得營(yíng)運(yùn)配額不得投放

　　2016年10月以來(lái)，各運(yùn)營(yíng)企業(yè)相繼進(jìn)入廣州市投放車輛開展運(yùn)營(yíng)，最高峰時(shí)期共有6家運(yùn)營(yíng)企業(yè)，投放車輛總量超過100萬(wàn)輛。今年7月，廣州市創(chuàng)新開展了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)商招標(biāo)，確定摩拜單車、哈