多年“斷頭”被打通 海口合北西段實現(xiàn)功能性通車

　　1月15日，海口市瓊山區(qū)合北西段實現(xiàn)功能性通車，這標志著這條擱置多年的“斷頭”正式被打通，它將貫通新大洲大道與濱江新城市政網(wǎng)線，為更多居民的出行帶來方便。1月16日下午

　　1月15日，海口市瓊山區(qū)合北西段實現(xiàn)功能性通車，這標志著這條擱置多年的“斷頭”正式被打通，它將貫通新大洲大道與濱江新城市政網(wǎng)線，為更多居民的出行帶來方便。

　　1月16日下午，記者在合北西段看到，面上的道交通標識已經(jīng)安裝完成，面交通標志線也已經(jīng)畫好，不少車輛行駛在修建好的道上，平穩(wěn)、寬闊的面給車主帶來良好體驗。

　　“過去上班還要轉(zhuǎn)一圈，現(xiàn)在了終于不用繞了!”看著口多年的“斷頭”被打通，不少市民開心不已。據(jù)了解，合北全長977.41米、寬40米。其段長375米，寬40米。作為連接新大洲大道與濱江新城起步區(qū)網(wǎng)的唯一道，合北屬于濱江新城起步區(qū)棚戶區(qū)項目市政道中一標段，該標段還涵蓋椰博(長1385.054米，寬40米)。

　　瓊山區(qū)相關(guān)負責人介紹，該項目自2012年9月進場施工，到2016年年底，整個標段除合北西段尚未完成建設外，其它道建設基本完成。該負責人透露，工期滯后的主要原因涉及拆遷問題。

　　基本完成土地征收工作后，2018年6月1日，施工單位才恢復進場施工。施工單位隨后發(fā)現(xiàn)，該段地下情況復雜，需遷改各種管線、大量石方，這給道的建設增加了更多困難。為盡量加快項目進度，方便百姓出行，瓊山區(qū)多次約談施工單位督促現(xiàn)場進度，協(xié)調(diào)解決項目資金缺口問題，一步步掃清工程建設“障礙”。在相關(guān)部門大力推動下，今年1月15日，合北最終實現(xiàn)功能性通車，給周邊市民的生活帶了更多便利。