郊鐵副中心線刷臉進站只需2秒

6月20日，副中心線“京通號”列車駛入新開通的喬莊東站。新京報記者 王貴彬 攝

昨日上午，北京市郊鐵路副中心線正式東延至喬莊東站，早晚高峰時段開行4對列車，全程最快運行時間39分鐘，全程票價只需7元。記者實地體驗了使用“億通行”APP二維碼掃碼進站乘車，發(fā)現(xiàn)通行效率很高，乘客過閘機的平均用時在2秒左右。

體驗1 進站

刷臉掃碼進站僅需兩秒

昨日上午，記者在北京西站體驗掃碼乘車時發(fā)現(xiàn)，掃碼進站主要分為“進站驗臉”和“刷臉入站”兩個步驟，整體平均用時在2秒左右。進站過閘機時，乘客先掃描二維碼，后臺調取人臉信息。而后，閘機上方的攝像頭確認人臉信息與后臺一致時，閘門將自動打開。

昨日是副中心線東延至喬莊東站的首日，乘客不算少。市民李先生家住西城區(qū)，最近單位剛剛搬到城市副中心，“現(xiàn)在進火車站很方便，出了地鐵站沿著指示標識很快就找到了快速進站口，也不用拿身份證，用手機下個APP掃碼刷臉就可以進站乘車，和我開車上下班相比又省時間又省錢。”

目前，城市副中心線采用與城市軌道交通一致的票制票價，北京西站到通州站（全程）的票價為6元，到喬莊東站的票價為7元。乘客可選擇刷市郊鐵路一卡通、“億通行”APP二維碼、中鐵銀通卡或購買鐵路磁質客票進站乘車。刷市郊鐵路一卡通或“億通行”APP二維碼還可享受與城市軌道交通路網合并的月累計優(yōu)惠政策。

不過，使用“億通行”APP乘車前，乘客需提前開通“人碼合一刷閘服務”。記者體驗后發(fā)現(xiàn)，在“億通行”APP首頁點擊“乘車”按鈕，進入乘車頁面，點擊右下“市郊鐵路”按鈕，進入市郊鐵路功能模塊后，依次完成“申請注冊”和“錄入人臉信息”兩項操作。錄入人臉信息時將啟用手機的前置攝像頭進行自拍，拍照禁止佩戴帽子和有色眼鏡，否則將錄入失敗，還要重新采集。另外，是否成功開通“人碼合一刷閘服務”還需等待系統(tǒng)發(fā)送的提示信息，一般在錄入成功人臉信息后24小時內就可以收到相關提示。

體驗2 環(huán)境

車廂內WiFi、流量上網順暢

喬莊東站開通運營后，副中心線設置北京西、北京、北京東、通州、喬莊東5座車站。

昨日，記者乘坐7時48分發(fā)車的S105次列車從北京西站出發(fā)，前往城市副中心。

副中心線是短途通勤線路，采用不對號入座的售票方式，乘客們都是找到合適的位置后便隨意落座。在乘車過程中，有不少人在使用手機上網。記者注意到，“京通號”動車組內也有供乘客免費連接的WiFi，網速很可靠，而用手機流量上網也很順暢。此外，車廂每個座椅底部均設有乘客用電源插座，可以方便市民給手機應急充電的需求。

8時02分，記者抵達了北京站，此時又有一些旅客上了車，短時停靠1分鐘后，副中心線“京通號”列車繼續(xù)向東行駛，沿途經過了北京東站和通州站，但都是通過不停車，最終在8時27分準點抵達喬莊東站，全程僅用時39分鐘。

目前，副中心線已經是副中心地區(qū)與中心城區(qū)之間最快的交通方式。

體驗3 換乘

喬莊東站設直達副中心公交

昨日開通運營的喬莊東站，位于通州區(qū)運河西大街與濱河中路交會口西北角。

記者實地體驗后發(fā)現(xiàn)，從鐵路站臺到公交站臺的步行時間在3分鐘左右，從喬莊東站出站后就能看到可以通達副中心行政辦公區(qū)的公交車專206路，換乘非常便利。

在喬莊東站，還可與公交312路、317路、587路、666路、668路、911路、T109路、通18路、通45路、通60路等12條線路實現(xiàn)換乘，輻射通州區(qū)玉橋街道、中倉街道、永豐街道、梨園街道等社區(qū)。

北京公交集團第二客運分公司相關負責人表示，為配合市郊鐵路副中心線東延至喬莊東站，自6月20日首車起新開專206路，對專205路營業(yè)時間進行了調整。專206路總共備車8部，發(fā)車時間將銜接列車到站時間，旅客一下車就可以搭乘公交前往郝家府、東夏園兩座地鐵站。

市民姚先生單位在城市副中心，從今年開始他每天上下班主要就依靠副中心線通勤，“以前是坐著列車到通州站，也有接駁公交前往副中心行政辦公區(qū)，但行程稍微要久一點，需要差不多20分鐘，時間多少有點趕。”姚先生說，昨天他用手機導航進行了測算，從喬莊東站坐公交到地鐵東夏園站，距離差不多是4公里，公交只行駛5分鐘就能拉著自己到單位。

喬莊東站還增設了通州公共自行車、共享單車停車場。

新京報記者 裴劍飛